Датчик положения коленчатого вала частей двигателя дизеля ИСДЭ строительной техники 2872279

Датчик положения коленчатого вала обычно устанавливается на переднем конце коленчатого вала (у шкива), или на заднем конце коленчатого вала возле большого маховика или посередине.Это один из самых важных датчиков в системе управления.

Его функция заключается в определении частоты вращения двигателя, поэтому он также известен как датчик скорости и определение положения верхней мертвой точки поршня, поэтому его также называют датчиком верхней мертвой точки, включая обнаружение сигналов верхней мертвой точки каждого цилиндра, используемого для управления зажиганием, и первого цилиндра, используемого для управления последовательностью впрыска.Наиболее важной функцией датчика положения коленчатого вала является определение положения коленчатого вала, то есть угла поворота коленчатого вала и частоты вращения коленчатого вала.Обычно он работает вместе с датчиком положения распредвала для определения основного времени зажигания.

Hubei Dongsheng Herui Import and Export Trading Co., Ltd.

Мы поставляем продукцию в основном с заводов DCEC CCEC XCEC FOTON, расположенных по всему Китаю.Оригинальные двигатели, которые мы предлагаем, включают модели ISF2.8-3.8, B3.3, 4B3.9, QSB4.5-6.7, 6B5.9, ISBe, 6CT8.3, 6L8.9, ISLe, M11, ISM11, QSM11, NT855, KT19, QSX15 и KT38.Наш каталог продукции охватывает все серии самых продаваемых запчастей, таких как A2300, B3.3, 4B3.9, 6B5.9, 6C8.3, 6L8.9, ISBe, ISCe, ISDe, ISLe, M11, QSB, QSM, ISM, NT855, KT19, KT38 и другие.