Подлинная заводская цена Упорный подшипник коленчатого вала 3944163 для двигателя Cummins 6CT

Плитки, установленные на неподвижном кронштейне коленчатого вала и блока цилиндров, которые служат подшипниками и смазкой, обычно называют коренными подшипниками коленчатого вала.Обычно они делятся на два типа: вкладыш подшипника и вкладыш вкладыша подшипника.Фланцевый вкладыш подшипника не только поддерживает и смазывает коленчатый вал, но и играет роль в его осевом позиционировании.

Функция подшипника коленчатого вала состоит в том, чтобы охлаждать подшипники, подавая масло на вкладыш подшипника, отводя тепло, выделяемое во время работы, и формировать стабильную масляную пленку с достаточной несущей способностью между вкладышем подшипника и шейкой для обеспечения жидкостной смазки.

Во время работы двигателя коленчатый вал будет перемещаться в осевом направлении из-за осевой тяги, оказываемой на коленчатый вал при включении сцепления.Однако чрезмерное осевое смещение повлияет на нормальную работу поршневой и шатунной группы и нарушит правильную синхронизацию газораспределения и впрыска топлива дизельного двигателя.Поэтому для обеспечения правильного осевого позиционирования коленчатого вала необходимо устанавливать упорные подшипники, которые можно устанавливать только в одном месте, чтобы коленчатый вал мог свободно выдвигаться при нагреве.  

Hubei Dongsheng Herui Import and Export Trading Co., Ltd.

Мы поставляем продукцию в основном с заводов DCEC CCEC XCEC FOTON, расположенных по всему Китаю.Оригинальные двигатели, которые мы предлагаем, включают модели ISF2.8-3.8, B3.3, 4B3.9, QSB4.5-6.7, 6B5.9, ISBe, 6CT8.3, 6L8.9, ISLe, M11, ISM11, QSM11, NT855, KT19, QSX15 и KT38.Наш каталог продукции охватывает все серии самых продаваемых запчастей, таких как A2300, B3.3, 4B3.9, 6B5.9, 6C8.3, 6L8.9, ISBe, ISCe, ISDe, ISLe, M11, QSB, QSM, ISM, NT855, KT19, KT38 и другие.